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Bell UH-1 Iroquois Wallpapers

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    El Bell UH-1 Iroquois (extraoficialmente Huey) es un helicóptero militar impulsado por un único motor de turboeje, con un rotor rotor y cola principal de dos palas. El helicóptero fue desarrollado por Bell Helicopter para cumplir con el requisito del Ejército de los Estados Unidos para una evacuación médica y helicóptero para uso general en 1952, y voló por primera vez el 20 de octubre de 1956. Pedido en producción en marzo de 1960, el UH-1 fue el primer helicóptero potenciado con turbina para entrar en producción para el ejército de los Estados Unidos, y más de 16.000 se han producido en todo el mundo.

    La primera operación de combate del UH-1 estaba al servicio del Ejército de EE.UU. durante la guerra de Vietnam. La designación original de HU-1 condujo al apodo del helicóptero de Huey. En septiembre de 1962, la designación fue cambiada a UH-1, pero "Huey" se mantuvo en uso común. Aproximadamente 7.000 UH-1 avión entró en servicio en Vietnam.


    Todos los aviones de la familia UH-1 tienen una construcción similar. El UH-1H es la versión más producido, y es representativa de todos los tipos. La estructura principal está formada por dos vigas longitudinales principales que se ejecutan en la cabina de pasajeros de la nariz y de nuevo al punto de unión del tubo de cola. Las vigas principales están separados por mamparos transversales y proporcionan la estructura de soporte de la cabina, tren de aterrizaje, depósitos de combustible bajo el suelo, la transmisión, el motor y tubo de cola. Las vigas principales están unidas a la viga de elevación, una estructura de viga de aluminio corto que está conectado a la transmisión a través de un enlace de elevación en la parte superior y el gancho de carga en la parte inferior y se encuentra en el centro de gravedad del avión. Las vigas de elevación se cambiaron al acero más tarde en la vida del UH-1H, debido al agrietamiento en fuselajes de tiempo de alta. El auge de la cola semi-monocasco une al fuselaje con cuatro pernos.

    Componentes dinámicos del UH-1H son el motor, la transmisión, mástil del rotor, palas del rotor principal, eje de transmisión del rotor de cola, y las cajas de cambio de 42 grados y 90 grados. La transmisión es de un tipo planetario y reduce la salida del motor a 324 rpm en el rotor principal. El diseño del rotor semi-rígido de dos hojas, con pre-cónica y bajo arrojado palas, es un desarrollo de los primeros diseños de modelos de Bell, como el Bell 47 con el que comparte características comunes de diseño, incluyendo una barra estabilizadora humedecido. El sistema de dos palas reduce el espacio de almacenamiento requerido para la aeronave, pero a un costo de niveles más altos de vibración. El diseño de dos hojas es también responsable de la característica 'Huey golpe "cuando la aeronave está en vuelo, lo cual es particularmente evidente durante el descenso y en la transformación de vuelo. El rotor de cola es impulsado a partir de la transmisión principal, a través de las dos cajas de cambios direccionales que proporcionan una velocidad del rotor de cola de aproximadamente seis veces la del rotor principal para aumentar la efectividad del rotor de cola.

    Tags: fuselaje uh-1

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