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Motocicletas fondos de pantala

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    Motocicletas fondos de pantala

    por: Beautiful Wallpapers Group 83 9.2

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    Datos de interés:
    Feliz cumpleaños Motorcycle asumió 29 de agosto 1885 (el día de hoy se remonta a una patente en una motocicleta). Ingeniero alemán Gottlieb Daimler recibió una patente en una motocicleta, que fue presentado en noviembre de 1885. Motocicleta fue patentado como un "vagón caballo con motor de queroseno".

    En el Reino Unido, en 1929 había más de 700.000 motociclistas.

    Popov, uno de los fundadores pioneros de la radio, uno de los primeros en San Petersburgo compró un triciclo ("Marot - Gardon")

    En la década de 1970, las motocicletas Harley-Davidson han perdido casi todo su reputación. Motos japonesas eran mucho más barato, más seguro y más conveniente. En 1981, el nuevo propietario de la compañía comenzó el renacimiento de la marca. La estrategia de marketing fue que toda la producción de los detalles técnicos significativos se dieron terceras empresas, y la compañía se centró en la aparición de las motocicletas y estilización retro americana y la promoción de la audiencia patriótica.

    En 1894 las motocicletas con los coches participaron en el rally París - Rouen, y 21 de diciembre 1904 había una organización FICM (Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes) - El predecesor del FIM moderna - Federación Internacional de automovilismo. Pero las carreras y el deporte motos muy rápido comenzó a desarrollarse después de la Segunda Guerra Mundial.

    Primera Guerra Mundial es a menudo llamado "la primera guerra de motores": por primera vez tomó parte en los combates en automóvil masa, avión, moto.

    Racing Motor del siglo pasado fueron un espectáculo sangriento. Las llegadas no se llevaron a cabo en pistas especiales, y en las calles de la ciudad ordinaria. En agudo vueltas ciclistas que acechan farolas, bordillos altos, baches de la carretera banales, paredes de ladrillo de los edificios, que representan a gran velocidad mortal. Muchos conductores grandes no han vivido incluso antes del lanzamiento de las nuevas versiones de sus motocicletas.

    Una vez un circo oso Valentin Filatov fue de gira en Stuttgart, e impresionó a la conducción de motocicletas-oso llamado chicas alemanes dieron su licencia de conductor real. Después de 10 años, el circo llegó de nuevo a esta ciudad, y el administrador decidió hacer una campaña publicitaria, la liberación de la muchacha en una motocicleta en la calle. Oso condujo a pocas cuadras, parando una vez en un semáforo en rojo, y luego todavía golpear el administrador de parachoques "Mercedes", aunque el accidente se produjo por culpa de algún conductor imprudente en el "Volkswagen".

    En la década de 1970, las motocicletas Harley-Davidson han perdido casi todo su reputación. Motos japonesas eran mucho más barato, más seguro y más conveniente.

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